Компрессор автомобильный Лидер СТ-1 Тайвань – отличный выбор! Проверенный годами, Тайвань, качает быстро, есть предохранители, качественные материалы и хороший внешний вид – это преимущества данного товара.
Товар покупается в Тайване за доллар. Будет повышаться курс - будет расти цена, и наоборот.
Описание
Применение - для любого легкового автомобиля
Производительность - 35 л/мин
Время непрерывной работы (при 23 С) - 20 мин
Масса - 2.4 кг
Длина шнура питания - 4.8 м
Максимальное давление -7 Атм
Какие проблемы решает товар?
Вы можете накачать, подкачать шину, камеру, лодку себе или кому-то
Вы можете проверить давление в шине (встроен манометр)
Видео компрессора автомобильного Лидер СТ-1
Видео снимал я лично - своим компрессором Лидер подкачивал колесо своего автомобиля. 0,5 Атм накачало за 1 минуту. Колесо под нагрузкой с нуля до 2,2 Атм (рабочее давление колеса по паспорту Lanos) качает за 4 минуты. Видео доступно на соседней вкладке.
Основные отличия данного компрессора от других компрессоров
Основная сила компрессора - внутри! Надежность и долговечность устройства в первую очередь определяется тем, что скрыто от наших глаз - качеством материалов и исполнением. Данная модель уже давно на рынке и успела себя хорошо зарекомендовать. Но подробнее об этом:
Гильза (камера) – отполирована. Именно это обеспечивает отличную компрессию. А некоторые производители не полируют. А это плохо. Потому что компрессора работают без смазки и в таком случае такие устройства быстро теряет свои «возможности».
Корпус-статор – из металла. Благодаря этому компрессор быстро остывает. Но некоторые производители делают корпус так: снаружи спав «под металл», внутри «нечто» – в таком исполнении компрессор быстро нагревается и долго остывает.
Ротор отлично сбалансирован. Поршневое кольцо с тефлоновым покрытием. Всё это повышает долговечность устройства.
Производительность – 35 литров/в минуту. Это хороший показатель и колесо будет накачано быстро. Есть модели с производительность 10, 15, 20 литров/в минуту.
Питание - два варианта. От аккумулятора и от прикуривателя. Бывает что прикуриватель не работает или его вообще нет. Причем кабель припаян к ручке-зажиму – см. фото (а не просто на прижиме). У большинства других производителей только от прикуривателя.
Давление – 7 Атм. Более чем достаточно. Давление в шинах легкового автомобиля – 2 -3 атм. Есть производители, которые пишут, что их компрессор обеспечивает давление 10 атм. Ну так вот, во-первых, вот это лишнее, а во-вторых – не подтверждается при испытаниях.
Время непрерывной работы – 20 мин. Дальше должен остывать. Есть компрессора максимальное время работы которых составляет 15 мин - этого уже мало.
Масса – 2.4 кг. При небольшом размере весит много, т.к. сделан из железа – а это важно. Почему? Можете почитать в статье ссылка на которую будет ниже. Компрессора других фирм весят и по 1,5 и по 2 кг, кстати. Как Вы думаете из чего они сделаны?
Наконечник латунный, резьбовой – прослужит долго и одевается плотно – держать руками не нужно (см. фото). Некоторые производители делают из стали и не резьбовой – непрактично и хлопотно – может травить и спадать.
Шнур – 4,8 метра. Это очень удобно. Можно разложить по земле даже если подпитка от аккумулятора до дальнего колеса. Другие производители делают и по 2 и по 2,5 метра – этого, как правило, недостаточно.
В комплекте – сумка (см. фото) и всевозможные насадки.
Оборудован двумя предохранителями. В комплекте есть еще дополнительные. У других очень часто один предохранитель.
Кнопка вкл / выкл – защищена от попадания влаги (см. фото). Не все так делают.
Есть реле, которое выключает компрессор при перегреве. Не у всех такое есть.
Красивый внешний вид и хорошее качество исполнения. Есть хуже.
Добротный резиновый шланг. Есть более хлипкие.
Достаточно точная и читабельная шкала манометра (см. фото). У некоторых других производителей манометр сильно «брешет» или цифры плохо различимы.
Резиновые ножки (см. фото) и большой вес обеспечивают относительно низкий уровень шума и вибрации. Устройства некоторых других производителей чрезмерно шумят и куда-то «уползают» при работе.
Чтобы подробнее почитать на тему «Как выбрать автомобильный компрессор?» - нажмите на кнопку
Перечень областных центров, куда временно не отправляем: Симферополь, Донецк, Луганск
Жителям временно оккупированных Россией (братом ... хотя нет братья так не поступают ... красть втихаря у "младшего", прятаться с оружием за спинами наших женщин - не солидно, не по мужски) территорий отгружаем, как правило в: Мариуполь, Волноваху, Курахово, Авдеевку, Торецк, Бахмут, Горное, Крымское, Счастье, Станицу Луганскую, Чаплынку, Новоалексеевку.
Отзывы