Подлокотник на Daewoo Lanos, Sens, Chevrolet Lanos Aramis

Подлокотник на Ланос, Сенс Aramis (Арамис) — хороший выбор. Оригинальный округлый дизайн, удобный, не маркий, отлично подходит под цвет салона Ланоса, простой монтаж (не требует сверления дырок) - его преимущества.

Также есть в наличии на Ланос:

• Подлокотник бюджет — 369 грн;
• Подлокотник оригинал — 599 грн;
• Подлокотник красный — 449 грн;
• Подлокотник синий — 399 грн;
• Подлокотник серый — 389 грн;
• Подлокотник изогнутый — 399 грн.

Описание

• Применение — для Daewoo Lanos, Sens, Chevrolet Lanos (для любой модификации);
• Материалы — фанера, кожзам;
• Крышка — изогнутая;
• Ортопедический валик под локоть — имеется;
• Под откидной крышкой есть отделение —250*140*50-60 мм;
• Цвет — чёрный;
• Металлические скобки в нижней части закрыты лентой;
• Установка - 1 минута.

Купить подлокотник на Ланос, Сенс — топ 4 причины

• Комфорт в пути. Подлокотник снижает усталость рук, плеч и спины, позволяя удобно разместить локоть во время длительных поездок. Вы сможете расслабиться, не держа руку на весу и сохраняя удобное положение тела;
• Дополнительный отсек для складирования мелочей. Под крышкой удобно хранить документы, страховки, телефон, зарядку, очки, ручку, ключи, фонарик, рулетку и другие нужные вещи, которые будут всегда под рукой;
• Стильный и ухоженный салон. С помощью подлокотника вы можете создать индивидуальный стиль в интерьере автомобиля. Он выглядит гораздо аккуратнее и красивее, чем поцарапанная и пыльная пластиковая консоль Ланоса;
• Безопасность и уверенное управление. За счёт устойчивой опоры для руки водитель лучше контролирует руль и переключение передач, меньше отвлекается на дискомфорт, что повышает концентрацию внимания на дороге.

Преимущества

• Не требует (при монтаже) сверления дырок в пластиковой консоли! Не нужно портить автомобиль! Поставили и поехали! Нужно — сняли – консоль целая! Чем плох подлокотник которые прикручивается к консоли? Представьте! Вы его прикрепили, а он либо короткий (и с него слетает локоть при включении первой передачи) либо высокий (локоть задирается вверх) либо ещё какая проблема … Вы подлокотник выкидываете. А с дырками, что делать? Новая консоль в оригинале – 1000 грн;
• Имеются его фото в Ланосе. Вы можете их рассмотреть и сделать массу выводов: о размерах относительно салона Ланоса, вписывается ли он в салон Ланоса по дизайну … и т.д. В случае, если подлокотник сфотографирован не в Ланосе, а на полу или, например, в салоне Мерседеса сможете ли вы реально оценить его размеры или то, как он сочетается с интерьером Ланоса? Разумеется нет! А значит Вы покупаете кота в мешке!
• Имеет правильную высоту — такую же точно, как и на выступе двери под левую руку. А дверь Ланоса проектировали не дураки, а корейские инженеры. Некоторые, так называемые «современные» и «модные» подлокотники, могут быть либо слишком высокими, либо слишком низкими. В обоих случаях вам может быть неудобно, т.к. вам нужно либо будет задирать локоть вверх, либо наоборот он не будет доставать до подлокотника, и вам придется наклонять корпус вправо;
• Имеет крышку правильной длины — локоть не слетает, как в коротких подлокотниках! При переключении на 1, 3, 5-ые передачи локоть всегда будет оставаться на подлокотнике! В случае с некоторыми так называемыми «современными» подлокотниками, из-за того что они имеют короткую по длине крышку, у вас будет постоянно слетать рука с подлокотника при включении 1, 3 либо 5 передачи. Некоторых это бесит. Что же это за подлокотник, если в определенные моменты, его просто под локтем нет?
• Вместе с чехлом на ручник (продается отдельно) смотрится ещё привлекательнее;
• Стоит реальных денег. В последнее время на просторах интернета, не часто, но можно увидеть, так называемые «новые» модели подлокотников (часто они меньшего размера). И всё вроде бы ничего. Но извините, от куда на них цена 1000-1700 грн? Там могут быть абсолютно те же материалы, причём этих самых материалов меньше в два раза. И такой подлокотник должен стоить … 400 - 700 грн … Откуда цена 1000-1700 грн? 
• Он статичен. То есть после того, как вы его установили он не двигается, ни колышется ни при каких-либо воздействиях. Если вы положите руку или будете двигать сидушку вперед-назад или наклонять спинку – подлокотник будет на месте. А всё, потому что он плотно одет на консоль (как напёрсток на палец), обладает весом и плотно зажат между сиденьями. Подлокотники некоторых других производителей могут шататься и ёрзать. Разумеется, ни о каком комфорте в таком случае речь идти не может;
• Имеет волнообразную крышку, которая прикреплена в задней части на петлях и поднимается вверх-вниз. Под крышкой – отделение глубиной примерно 5 см. Туда можно сложить всякие разности: ручку, ножик, ключ, фонарик. Зачем тянуться к бардачку, если под рукой есть вот такой вот отсек?! Крышка опускается / поднимается нормально. В других подлокотниках часто бывает что-либо крышки (и отделения) нет, либо крышка выдвижная (гремит, скрипит – ужас);
• Изначально выглядит на фотографиях хорошо. Нормально обтянут кожзам, нет вздутостей или ям в набивке. Всё более или менее красиво и гармонично. Некоторые другие подлокотники на фото косые, кривые, похабно натянут кожзам … Во-первых, как такое … можно ставить в авто? И, во-вторых, не следует забывать, что вышеперечисленные признаки часто просто показатель низкого качества в целом.  
• Не имеет непрактичных надписей белыми нитками! Имейте в виду, например, слово «Ланос», вышитое белой ниткой, через месяц, будет чёрным;
• Не скрипит и не тарахтит. В отличие от пластиковых «мыльниц» и подлокотников, прикрученных саморезами (это же надо додуматься!) к пластиковой консоли;
• Боковые стенки сделаны из фанеры – прочного материала, а не из ДВП (склеенных опилок). Для обтяжки используется усиленный кожзам, с основой, устойчивый к растяжению и истиранию, не выцветающий. А не виниловые (однослойные) плёнки;
• Скобки закрыты специальной лентой толщиной – по сути скобки утопают в ленте. Смысл? Чтобы скобки, которыми прибит кожзам в нижней части подлокотника, не царапали заднюю пластиковую консоль. Захотите снять подлокотник – задняя консоль останется неповрежденной.

Цена на подлокотник на Ланос, Сенс, Шевроле Ланос 

• Приведена в гривне и указана за 1 шт.

Особенности модели

• Изогнутая верхняя поверхность крышки. А это, во-первых, необычный внешний вид и, во-вторых, дополнительный ортопедический мягкий валик под локтем, для ещё большего комфорта.

Хочешь получить в подарок на выбор нужный автотовар? Сделай покупку и напиши отзыв! Подробнее.

Хотите купить подлокотник на Део (Дэу, Деу) Ланос, Заз (Део) Сенс, Шевроле Ланос? Обращайтесь в наш интернет-магазин Autopolza! Заказ доставляем во все населённые пункты Украины, где есть отделения курьерских служб: Харьков, Киев, Запорожье, Одесса, Днепр, Сумы, Львов, Николаев, Винница, Полтава, Херсон и другие.

Вопросы, фото и отзывы по подлокотнику Ланос, Сенс Aramis