Підлокітник на Daewoo Lanos, Sens, Chevrolet Lanos Autoprofi

Підлокітник Lanos, Sens Autoprofi (Автопрофі) — практичний і зручний. Оригінальний, заводський, містке відділення під кришкою, фанера, кожзам — переваги цього товару. Монтаж — без саморізів, для встановлення не потрібно псувати автомобіль — не треба колупати жодних дірок в авто!

Також є в наявності на Ланос:

• Підлокітник бюджетний — 369 грн;
• Підлокітник оригінальний — 599 грн;
• Підлокітник червоний — 449 грн;
• Підлокітник синій — 399 грн;
• Підлокітник сірий — 389 грн;
• Підлокітник вигнутий — 399 грн.

Опис

• Застосування — для Daewoo Lanos, Sens, Chevrolet Lanos (будь-яка модифікація);
• Матеріали — фанера, кожзам;
• Кришка — плоска;
• Під відкидною кришкою є відділення — 250*150*≈50 мм;
• Колір — чорний;
• Металеві скоби в нижній частині закриті стрічкою;
• Встановлення — 1 хвилина.

Купити підлокітник Ланос, Сенс оригінал — топ 4 причини

• Комфорт у дорозі. Підлокітник зменшує втому рук, плечей і спини, дозволяючи зручно розмістити лікоть під час тривалих поїздок. Ви зможете розслабитися, не тримаючи руку на вазі, зберігаючи зручне положення тіла;
• Додатковий відсік для дрібниць. Під кришкою зручно зберігати документи, страховки, телефон, зарядку, окуляри, ручку, ключі, ліхтарик, рулетку та інші необхідні речі, які завжди будуть під рукою;
• Стильний та охайний салон. За допомогою підлокітника ви можете створити індивідуальний стиль в інтер'єрі авто. Він виглядає значно акуратніше й привабливіше, ніж подряпана й запилена пластикова консоль Ланоса;
• Безпека та впевнене керування. Завдяки стійкій опорі для руки водій краще контролює кермо та перемикання передач, менше відволікається на дискомфорт, що підвищує концентрацію уваги на дорозі.

Переваги

• Для його кріплення Вам не потрібно псувати задню консоль! Не доведеться ні свердлити, ні колупати пластикові деталі автомобіля. Поставили – і поїхали! Чому це важливо? Уявіть — ви купили підлокітник, який прикручується шурупами до пластикової консолі та... наколупали в ній дірок, щоб його закріпити... Сіли у крісло – і вам з ним незручно! Що тепер робити? Ну зніміть ви підлокітник, а дірки ж залишаться! А ще підлокітник може зламатися, порватися... Якщо він знімний — зняли. А якщо ви його шурупами прикрутили... Що робити з дірками, які наколупали? (Задня пластикова консоль в оригіналі коштує 1000 грн);
• Правильна і зручна довжина — лікоть не зісковзує, як у коротких підлокітниках. Ця модель, наприклад, набагато зручніша порівняно з підлокітниками невеликого розміру. І ось чому. Під час поїздки правий лікоть, перебуваючи на підлокітнику, дістає і до куліси (і при перемиканні на 1, 3, 5-ту швидкість), і до керма. Таким чином, рука постійно лежить на підлокітнику та відпочиває. У випадку, коли підлокітник короткий, при перемиканні передач ваш лікоть буде постійно зісковзувати з підлокітника і висіти в повітрі. Про який комфорт тоді може йти мова?
• Правильна і зручна висота. Точно така ж, як під виступ для лівої руки на дверях, яку визначили конструктори Ланоса, а вони не дурні. У маленьких підлокітниках, якщо ви кладете праву руку на підлокітник, вам потрібно трохи нахиляти корпус вправо та так їхати — звідси й до викривлення хребта недалеко. У великих підлокітниках (пластикових "мильницях") рука, навпаки, задирається вгору, як крило. Теж сумнівний варіант;
• Разом з чохлом на ручник (продається окремо) виглядає ще привабливіше;
• Коштує реальних грошей. Останнім часом в інтернеті нечасто, але можна зустріти так звані «нові» моделі підлокітників (вони меншого розміру). І все начебто нічого. Але вибачте, звідки на них ціна 1000–1500 грн? Там можуть бути ті ж матеріали, причому цих матеріалів може бути удвічі менше. І такий підлокітник має коштувати… наприклад 400 грн… Звідки ціна 1000? 
• Зроблений із фанери, а не з ДВП. Фанера виготовляється зі шпону, а шпон із деревини. А ДВП — з тирси. Фанера міцніша за ДВП. Дешеві підлокітники робляться з ДВП;
• Добре вписується в інтер'єр, на відміну від дешевих пластикових "мильниць";
• Обтягнутий шкірзамом, а не шкірвінілом. Шкірзам — це двошаровий матеріал (зовнішній шар + тканинна основа). А шкірвініл — це одношаровий плівковий матеріал. Отже, шкірзам міцніший і дорожчий за шкірвініл. Найдешевші підлокітники обтягуються шкірвінілом, який може порватися за кілька місяців;
• Порівняно з бюджетними аналогами (зібраними на колінах у гаражах) краща якість виконання;
• Термін служби до 4-х років, а не місяць-півроку, як деякі зараз роблять;
• Кришка виготовлена з 2-х шарів товстого 16 мм ДСП. У дешевих підлокітниках кришка або порожниста (і проламується під навантаженням ліктя), або з 1 шару ДСП;
• У нижній частині підлокітника скоби, якими прибитий шкірзам до фанери, заклеєні щільною стрічкою товщиною 2 мм. У менш якісних "аналогах" скоби в нижній частині нічим не закриті та дряпають пластикову консоль.

Ціна на підлокітник Ланос, Сенс

• Наведено у гривні та вказано за 1 шт.

Бажаєш отримати в подарунок на вибір потрібний автотовар? Зроби покупку та напиши відгук! Детальніше.

Бажаєте купити підлокітник на Део (Деу, Деу) Ланос, Заз (Део) Сенс, Шевроле Ланос? Звертайтесь до нашого інтернет-магазину Autopolza! Замовлення доставляємо до всіх населених пунктів України, де є відділення кур'єрських служб: Харків, Київ, Запоріжжя, Одеса, Дніпро, Суми, Львів, Миколаїв, Вінниця, Полтава, Херсон та інші.

Запитання, фото та відгуки по підлокітнику Ланос, Сенс Autoprofi